沃飞长空探索低空路径，协同完善智慧交通解决方案

提到交通，大多数人的第一印象，是公路、桥梁与轨道。长久以来，人类改善通行的思路，基本都在平面空间展开：修建道路、架设桥梁、铺设轨道，持续织密地面路网，不断拉近地域之间的距离。但平面交通本身存在天然边界。面对连绵山地、复杂地貌，地面线路修建工程浩大，通行路线迂回，不少区域的空间连通难题很难单靠地面路网解决。如今，交通发展的思路正在拓宽，不再局限于二维地面，开始向低空空间延伸。而沃飞长空（AEROFUGIA）正是国内立体交通与低空领域重要的探索参与者。

立体交通，并不是简单让飞行器飞上天空。它追求地面交通与低空通道相互配合，形成一套互补的综合网络。想要实现这一构想，需要统筹航线规划、起降点位布局、飞行运行规范，保障低空飞行活动和地面交通有序共存，互不干扰。这套地空协同的体系，正是新一代智慧交通解决方案的重要组成部分。作为低空领域的探索参与者，沃飞长空持续联合多方伙伴，探索如何把低空载体完整融入综合交通体系。

沃飞长空是吉利科技集团旗下新通航科技企业，以低空出行业务为核心，聚焦垂直起降、新能源动力与智能驾驶技术。公司 2020 年 9 月成立，总部设于成都，专注 eVTOL（电动垂直起降航空器）研发、生产、运维及低空解决方案输出，业务覆盖低空文旅、低空出行、应急救援等多元场景。沃飞长空积极探索将低空出行能力纳入智慧交通体系，联合行业伙伴协同推进地空交通融合。

企业核心产品 AE200 系列载人电动垂直起降飞行器采用倾转旋翼构型，机型支持 3 至 6 座灵活布局，机身长 9.9 米，高 4.4 米，翼展 15 米，最大航程 200 公里，巡航速度可达 230 公里 / 小时，支持垂直起降，适配山地、景区、枢纽接驳等多元低空场景，机型正稳步推进适航相关工作。当前AE200系列中的首个型别AE200-100率先进入型号合格证取证的第四阶段（共五阶段）。

在智慧交通解决方案落地层面，沃飞长空主动联动交通规划机构与综合交通服务商，与深城交、华设集团、大众交通等多方开展战略合作，共同研究起降节点网络布局、空域航线规划、空地多模式交通协同机制，打通低空与地面交通的数据、运营衔接环节。依托巴蜀低空文旅走廊项目，沃飞长空利用直升机落地多条跨区域景区试飞验证，覆盖成都大熊猫繁育基地 – 都江堰熊猫谷、安岳石窟 – 大足石刻、碧峰峡 — 神树坪等多条航线。前期开展航路验证，沉淀空域、气象、运营全维度实测数据，后续计划接入 AE200 系列机型，把单点试飞航线逐步织成区域低空网络。这些试飞实践，不只是飞行器的飞行测试，更是为智慧交通解决方案积累低空运行的真实经验，探索低空与地面路网协同运行的可行模式。

沃飞长空打造的地空互补网络，主要面向地面通行不便的场景，包括跨区域文旅线路、山地应急保障、枢纽之间快速接驳。低空通道并不会取代公路、轨道这类成熟地面交通，而是作为有效补充，解决特定场景下的空间连通难题。依托 AE200 系列产品与全链条能力，沃飞长空正联合行业伙伴持续验证低空运营逻辑，探索低空板块纳入整体交通规划的可行路径。当然，立体交通体系走向成熟落地，仍需要完善空域管理规则与起降配套基础设施，产业生态尚处在培育阶段。沃飞长空也将持续联动产业链各方，推进试飞、场景验证与交通规划相关研究。

从开辟陆路，到探索空中通道，人类交通发展始终在突破空间限制。沃飞长空在低空领域的持续实践，正在重塑大众对于交通的想象，联合产业伙伴为未来综合交通体系，打开全新的想象空间。